На своей 10 я проходил 250000км компрессия везде не ниже 10 масло не жрет ездила всегда на Кастроле а заливал сначало ER а потом SMT-2 так ее и продал.
Кастрол турецкий не очень радует, хотя особого палева не было.
После замены масла залил 10-40 кастрол загремело будто вот вот клина схватит. Выличилось заменой на родное фордовское 5-30.
Пригнали мне машину… поменял на Кастрол, через 1500км масло ушло в никуда Поехал в ВДВ сервис… ну там проблемы с движком нашли какие-то минимальные… но строго настрого запретили лить Кастрол......
(правда сказали если он куплен в Германии или короче не у нас, то можно), рядом стоял какой-то минивен WV тоже что и у меня… ребятки мне показали что с ним через тышшу масло кастрол сделало… ЖУТЬ!!!!
Завещали лить Арал!!!Сейчас проблем нет!
Castrol Magnatec 5W40 я заливал в свою, проездил на нем 50 000 км!!! Полет нормальный!!! За 10 000 км, масло почти не угорает! максимум мл 300… от заливки, до 4/5 максимума по щюпу. До замены, масло уходило максимум до середины… (между метками максимум и минимум) ... движку люблю крутить до 4500-5000…
Я лью Castrol 5w40 синтетику. Нигде ниче не течет, масло не жрет.
Впрошлый год вообще нормально заводилась, в -28 — 30, а всего лишь было: масло 5W-30 A1 Кастрюль, Фильтр маслянный Union, Фильтр воздушный самый дешевый не пропитанный, свечи NGK новые, новый аккумулятор Тюменский 45 А\ч Asia.
В этом году полный ПЭ, в -30 если не прогревал, к машине можно не подходить. Масло 5W-30 A1 Кастрюль, Фильтр маслянный Mann, Фильтр воздушный Sacura 1818 пропитанный, свечи NGK 15 тык. отходили, новый аккумулятор Тюменский Батбир 55 А\ч Asia.
Масло Castrol Magnatek. Раньше частенько на других машинах использовал, хорошее масло.
Я лил shell 5w40 потом черт дергнул перейти на castrol 5w40. В принципе про кастрол плохого сказать не могу, да и про шел тоже - оба нормульные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
