Моторное масло Castrol или Mobil

Лучше LIQUI MOLY, Visko 3000 или Mobil 1, у них угарность меньше... Castrol и Eneos щас сдает свои позоции… В данный момент сам лью Mobil 1 5w30…

Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык. 

Сначала стучал один, а теперь вроде колотят все потому что работает как дизельный трактор. Масло лил Кастрол, сча шелл залил стуки и бряки немножко поумолкли.

На кастроле — нормальный трабл. Угорает РАЗ, 2,4 масло любит — ДВА!

Двиг 3RZ-FE бензинка, пробег 155 т.км., масло лью Мобил1 Супер 3000 синтетика, меняю раз в 10.000 км, проблем никаких.

Использую Кастрол 10в40 из канистры. В общем масло лучше чем было (бало французское Areca). Компенсаторы стали быстро выходить на рабочий режим. И масло быстро почернело. Осмотрел под клапанной крышкой — вроде чисто и под пробкой осадка нет. Субъективно вроде лучше.

Двигатель AVQ первый год (до массового появления масла с допуском 505.01) заливал 505.00 Кастрол. За 30т км с форсунками ни чего не произошло…

У меня ZZR-1100 второй сезон лью кастрол магнатек 10-40 и полет нормальный, ничего не пробуксовывает и не угарает.

Пару лет расход был ноль, после жаркого лета и синтетики (кастрол 5 в 40), 2 литра на 10000, щас опять лью полусинтетику — поменял на мобил 2000, норм.

«Доедаем» Mobilовский SM -5w20 и 5w30 (себе лью 5w30, ибо движка D15B). 5 лет наблюдений за машинами — результаты устраивают)