Моторное масло Castrol или NGN

Кастрол А1. Меня все устраивает, даже небольшой недостаток данной марки масла. 

На моей машинке пробег 70 тысяч, весь период эксплуатации в двигатель заливалось масло Castrol 5w40 синтетика, и вот настал полтора месяца назад момент когда требовалось снимать головку блока. Когда снял клапанную крышку, увидел что она вся в черном нагаре изнутри.

После притирки клапанов и смены поршневых колец для обкатки залил масло Лукойл 10w40 полусинтетику. Обкатку прошел 2500 км сегодня решил сменить масло, купил опять Castrol синтетику чтобы слить полностью полусинтетику снял поддон картера и клапанную крышку.

И был сильно удивлен тем что крышка изнутри вся очистилась. Масло же слил все черное. Получается что масло кастрол гораздо хуже моет двигатель чем Лукойл который стоит в 3 раза дешевле.

Пишу по личному опыту на разных турбо - субарах. Капиталили форик, пробег 100 ткм на кастрюле 5w30 — вкладыши начали расслаиваться, мотор изнутри весь в желтом налете похожем на лак.

Мотюль 10w60 — хорошо, после отжигов и драга 50 ткм изнутри все сверкает, износа нет, но есть расход масла от 200 до 500 г на 5000 км даже на новом свежеоткапиталенном моторе.

Сейчас залита полусинтетика Shell Helix Plus Ultra 5w40, попробовал залить синтетику Castrol Magnatec 5w40  — лили из бочки; неделю назад когда уровень масла ушел «ниже плинтуса» залил старый-добрый и уже проверенный Shell. Сейчас уровень уже ушел на 5 мм от максимума — лил до метки… при работе на кастроле мой пизар на перегазовках стабильно выдавал охрененное облако сизого дыма. На Shellе такого нет!

Лью Кастрол Магнатек А1 5W30, ибо показатели получше, чем у родного, и работа устраивает.

Сегодня менял масло в церате. Лью кастрол проф. лонгтек (заявлено как масло для СТО).

У меня бмв. Сперва мобил заправлял, но угар большой был — к тому же весь капот снизу в масле был да и шланги тоже, потом перешел на кастрол, второй год на нем катаюсь пока нормально, в сравнении с прошлым маслом — угорает намного медленнее и неприятного конденсата нет.

Лью кастрол EDGE Sport SAE 10W-60, когда давлю тапку в пол и летаю 160 и больше по трассе никакой вибрации нет в движке, по крайней мере в руль не отдает.

Я езжу на Castrol EDGE SAE 0W-40 — моему гольфу подходит, движок не троит, не перегревается, в общем признаков беспокойства нет.

Лью Castrol 5w40 зиму и 10w40 лето, все нормально, меняю каждые 5 тыщ :)) Не подливаю, хотя за это время грам 200 сжирается где-то.

Залил в двигатель и коробку масло Castrol. Отмечаю только положительные моменты этого действия. Всегда когда спрашивают про масло, я с удовольствие рассказываю про это масло и положительные эффекты. В двигатель залил:— Castrol Magnatec 5W-40 C3В КПП залил:— Castrol GL-4/GL-5 Driveline 75W90. Итог:— замена масла в двигателе раз в 10 000 — 12 000 км.

• уменьшение расхода масла
• уменьшился расход топлива
• меньше греется (лучше охлаждается) двигатель
• зимой КПП быстро разогревается
• зимой двигатель заводиться с легкостью.