284
Выбор владельцев:
384
Выбор владельцев:
284
Выбор владельцев:
384
Выбор владельцев:
Недавно перегонял фунтика, перед выездом из владика залил масло eneos 5w-50. проехал федералку масло оставалось таким же прозрачным, только к приезду домой (это 9500 км) масло слегка потемнело, но не съело ни на милиметр, но возможно на милиметр как раз и будет.
Год отъездил на Mannol molibden 10w40 нормальное масло.
Заменил на днях масло и масл фильтр. масло п.синт Eneos 10W-40 (SL), фильтр Невский 05 стандарт. Когда поворачиваю ключ зажигания на I идет проверка лампочек на панели. Раньше лампочка давления масла загоралась как надо, а после замены масла загорается периодически. После заводки двигателя не загорается. Уровень масла в норме.
ВАЗ 21063. 128000 км… После промывки залил Маннол Молибден (10W40). MANNOL больше не хочу…
Прошлую зиму отъездил на Eneos 0w30 — без замечаний.
ENEOS (Mitsubishi chemical) 10w40 полусинтетика, из дорогих недорогое и подделками пока не засвелилось, лью с момента покупки (4-й год).
Езжу на полусиньке (eneos), меняю через 7-8тыс.км, за это время масло не доливаю.
Лил два года и зимой и летом MANNOL ELITE 5W40 синтетику, нареканий не было, хорошое масло.
Я ENEOS 10W40 лью, как купил - все нормально.
Покупаю в одном магазнчике на разлив MANNOL 5W40, проблем нет, машинка и я довольны.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.