Моторное масло Eneos или Mannol

Двигатель внутри блестит как в рекламе!!!! по телеку. Масло бомба, сейчас лью в хонду 2.2 втек, брал с эстерами 0v40 .........двигатель аж журчит на этом масле. Заметил только 2 отличия от зика, первое это масло манол быстрее темнеет, второе это что зик реально жрет и доливаешь литрами, так как манол практически хонда втек 2.2 не жрет.

двигатель спортивный красная голова.

Пришло время замены масла. По советам решил попробовать залить Японское масло — Eneos. Залили 10W40. Выехал, слышу странный звон с двигателя, как будто пальцы звенят или не знаю что. На холостых в основном.

2 дня назад заменил масло, выбрал Mannol 5w30 energy jp. Короче не пошло оно мотору, в кратце масло жиденькое, сразу побежали то ли сальники распредвалов, то ли клапанные крышки.

Дым при свете фар был нехилый, думал обгарает масло попавшее на коллектор, но нет, спустя 150 км городского движения дым не ушёл. Помимо этого, машина стала дымить из глушителя.

Сегодня пришлось ехать на сто и менять масло из среднего бюджета.

MANNOL у меня залит. ХЗ, но почему то не нравится. Шумновато что ли… 

Последние три года стало совсем другое качественно масло. Не та бормотуха что была на ранних стадиях. Все на уровне.

проблем нет. чисто внутри. хорошее масло 100%...............

После успешного сезона на масле Mannol 10w60 и вынужденной продажи мерса. Встал вопрос о необходимости езды на гольфе зимой, но стал замечать что при -8 уже стартер крутит не так бодро на масле 10w.

Я лил всегда ESSO или Mannol. Ни разу, продавая машину, (90-130 тыс.) потребу в капиталке на было.

Я после тогт как залил полусинь TOTAL 10w40 его жрало немного щяс поменял на ENEOS 10w40 и каких проблем движок даже тише стал работать.

Покупал Енеос, кажется, не нашёл с большим щелочным и менял через 2000 км пробега. За год примерно, до замены ГРМа, в поддоне осталось совсем немного шлама, в остальном двигатель был чистым.