Решил попробовать заливать идемитсу. До него пользовался киксом, моторчик подъедал нехило. пока что откатал на идемитсу 3000 км, даже ничего не заливал. Всем рекомендую!
Сейчас любимый газпром 10-40 которым я уже пользуюсь 3 года.
Лил Идемицу цепро, сожрал литр на пять тыс пробега. Лил Comma 5-30 502/505, сожрал литр на 7.5 тыс пробега.
Масло не понравилось потому, что оно очень быстро чернеет, а все детали внутри покрылись нагаром и двигатель был очень сильно загрязнён да ещё и горит. За весь свой опыт владения машинами это самое худшее масло, которое я заливал в свой двигатель.
Когда перешел на масло Газпромнефть, сразу заметил, что двиг потише работать стал. Значит пакет присадок нормальный, добавлять отдельно не надо. Раньше бывало, что и подмешивал для защитного слоя, чтоб меньше контакт был. Меняю масло раз в 5 тыс. км, расход почти нулевой. На холостых машину почти не слышно, а морозы движок очень мягко на нем работает, даже когда еще не прогретый.
Пробовал другое, на рекламу повелся, не буду тут марку говорить. Сразу клопы заклацали, вибрация пошла. Расход топлива тоже вверх скакнул, даже не думал, что смена масла такой эффект дает. Через 4 тыс км слил его нафиг, вернулся на ГПН. Машина Хенде Солярис, 1,6, трехлетка.
Масло Gazpomneft использую в своем Солике и в Оптиме жены, беру всегда в Петросервисе, они официальные представители. Поскольку защита на высоком уровне, его не подделывает. Проверочный код свое дает, на сайте и даже смс-кой по-быстрому контрафакт выявить элементарно.
Что летом, что зимой машина с полпинка заводится, мотор чистый. Когда первые разы менял, несколько раз сливал черное, когда все почистилось, стало посветлее. Уже даже иногда уровень забываю проверять в интервале между заменами, угар у него почти нулевой. Ну разве что в тапку за городом придавишь, 160-170 может немного угарать. За свою цену отличное масло.
Почти год юзаю синтетику Газпромнефть 5в-40 С3 на дизельном Санта Фе, у машинки уже 150 тыс. пробега. Много чего перепробовал, у Шела бешеный угар, Енос по ощущениям вообще гудрон. Попробовал оригинал залить, тоже совсем не айс, жестковато мотор работает.
После замены на Газпромнефть настало мне счастье. Двигун затих и обрадовался, работает мягко. Раньше когда разгонялся, сильно дымил, сейчас этого нету. Меняю каждые 7,5 тыков, угара нет вообще. Клапанную крышку снимал моющий эффект посмотреть, а там блин все сияет как будто новье.
Зольность в этом масле низкая, моему дизелю то что доктор прописал, в книжке рекомендуются низкозольные масла. Еще морозы застал на этом масле, ноль проблем. Заводилась даже после простоя. Масло годное и проверяемое на фальсификат. Код с канистры вводится только один раз, потом уже фиг. Все надежно.
Я заливаю в свой автомобиль продукцию Idemitsu. Я свой выбор остановил на бренде Idemitsu. Выбор был простым, японскому автомобилю — японское масло, желательно так называемый оригинал, а его под брендом Субару выпускало Идемитсу. Поэтому выбор был очевиден.
Когда машина еще на обслуживании была, жутко раздражало, что дилер льет каждый раз разное масло. Свое привезти не дают, сразу пишут в книжку. Иногда ничего, но пару раз такое залили, что двигатель тарахтел и дизелил нереально. ГПН С3 5W-30 залил еще в зиму, понравилось.
Сам бы не додул, что наше масло может быть таким хорошим. Друг подсказал, он лет 6 уже движками занимается. Сам льет и мне посоветовал. Машина Киа Рио с автоматом, раньше расход был стабильно 7, сейчас больше 5,9-6,4 не поднимается. Движок работает тихо, слышно только форсунки. Ездил летом на юга, +38 нормально автомобиль пережил, на тяге вообще не отразилось.
Попробовал газпромовское масло Premium, после того как на луке ценник задрали. Всегда брал на их заправках, а там стало с ценой совсем все грустно. В магазине можно взять и подешевле, только как проверить, что тебе продали. По допускам Gazpromneft Premium мне масло подходило, по цене дешевле лука поэтому взял сначала потестить.
Для чистоты эксперимента движок посмотрел, немного лака было, но некритично. Проехал на нем 7,5 ткм, вообще доливать не пришлось, масложора нет в принципе. На холодную двигатель однозначно лучше стал заводиться, хотя вязкость та же, что и у прежнего масла. Перед заменой снял клапанную крышку, а там чистотайд, мать честная. Отложений как и небыло, вся чернота ушла.
В общем, полноценная альтернатива более дорогим маслам стопудово не подделанное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
