Моторное масло GT OIL или YACCO

Ко мне на ТО ездят таксисты на солярисах, с моторами с одним фазиком, и возят 5/40 GT Oil, замена каждые 15т.км. есть моторы и по 430 пробега, работают тише чем мой СИД.

Поменяли масло и масляный фильтр. Масло Yacco 5w-30. В общем все хорошо, машина радует !

Остановился на масле французского производства YACCO VX1000 LL 5W40. По тех. характеристикам аналог Motul X-Cess 5W40 (в некоторых моментах даже чуть лучше гиганта маркетинга). 

Прошло опять 5000км, решил сменить масло на Yacco 1000FAP. Это после Лукойл Армортек 5в30. Допуски Ваговские в норме. Пока непонятные ощущения. Валит вроде без нареканий, но ощущение, что греется быстрее Армортека. В смысле, перегревается.

Поменяли масло (GT Ultra Energy C3 5W-30), масляный, воздушный и салонный фильтров (все оригиналGT Ultra Energy C3 5W-30), разогнался и поршня начали полоскаться, вопросов нет, работает двигатель нормально.

Поменял масло. 4 раз заливаю масло yacco очень даволен.

GT OIL, адекватное масло за нормальную цену. 10 лет езжу на этих маслах, и на 10/40 и на 5/40. Ни разу не видел паленку и никогда не было проблем, ни лака, ни засратого мотора и т.д. В общем советую.

У меня в коробке, раздатке и мостах GT Oil полусинь. И в движке GT Oil. И антифриз GT Oil. Везде GT Oil вобщем ))) Но я не краевед в маслах для УАЗа. Ценник гуманный, качество вроде тоже.

Масло прошло 15 т.км. Слилось масло очень жидкое. Чёрное и жидкое. Для такого пробега считаю, что масло показало себя с лучшей стороны. Замена на Q8, посмотрим как поведет себя. Залил 4 литра, машина ведёт себя хорошо, движок работает так же тихо, как и на yacco. Могу с уверенностью сказать, что угорать масло начинает после 10 тыс.км. Смешивать с другими маслами можно без проблем. Движок чистый, без лака.

Я после лукоила попробовал GToil premium 5-40, по наблюдениям мотор работает тише чем лукоил.