Большой угар после 5 тысяч км пробега.
После 8.000 пробега на IDEMITSU масло только слегка потемнело, ещё светлое. Для сравнения масло Nissan 5W-30 которое было залито при покупки машины в салоне Nissan к моменту такого-же пробега было уже чёрное.
Сейчас уже вторая замена на IDEMITSU ZEPRO 5W-30. Маслом доволен, не подъедает, решил на нём и остановится.
В аккорд лил Idemitsu 5w30 и полностью доволен.
По опыту хонды — масло отличное. Масло 5W40 4 литра — 1849004 IDEMITSU.
лил бардаль, не дороже сраного идемитсу.
По маслу 5w40, запуск с утра впечатлил, двигатель на холодную работает интересней, пропало всякое бренчание и звон деталей внутри двигателя. По динамике и расходу разницу пока не обнаружил.
Я лил это масло на смену заводскому (первая заливка). Масло как масло, для нового движка хорошее.
Все время заливал Idemitsu Zepro 5W30. Проехал 10 т.км, угар ~ грамм 100 за весь пробег.
Сменил масло с eneos на idemitsu 0w20 стало ещё чуть тише, но звук все равно есть, пробег по одометру 240000.
При замене турбы залил Idemitsu Zepro Racing. Пробежал 7000 км, в моточасах вышло около 300. В отличии от Motul, который начинал угорать после 4000 км, Idemitsu держится до 5000 км. Капельный тест масла говорит, что масло живое и после 7000 км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
