Solaris 1.4 МКПП 2 года езжу на этом масле замена через 7000км не угорает вообще! Хорошее масло.
На митсубиши до этого ездил, лил в двигатель идемитсу 5W30, вроде все нормально было.
В двигатель на NISSAN X-TRAIL гибрид залил MATUL 0w-20 на 2000км расход мерка, потом залил IDEMITSU 0w-20 тоже есть расход масла.
Идемицу модное масло я юзал пару лет назад. Хрень редкостная. Через тысячу оно чёрное уже, как в дизеле и угорает.
В двигатель бывшего автомобиля лил 5 лет идемитсу зепро 5w30, и все было хорошо. В хонду тоже такое залил. В Митсубиши менял через 10 тыс.
Решил попробовать IDEMITSU Zepro Touring 5w30 SN/GF-5. Двигатель заработал по другому, более мягче. До этого был ENEOS, больше его лить не собираюсь.
Идемитсу масло мне нравится, не горит, от замены до замены не доливаю.
Куда зимой без морозов, недели две было -30, -40°C. Решил посмотреть, что становится с моим маслом, вожу с собой канистру всегда. В принципе текучесть нормальная для такой температуры. От замены до замены уровень стоит на месте. Idemitsu в пластиковой таре.
Встал вопрос о замене масла. прошел чуть более 7000 км. Предыдущим владельцем заливалось LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, но меня не устраивает его цена. Остановился на Idemitsu в жестяной таре. Idemitsu 1849-004 — 4л. Idemitsu 1849-001 — 1л.
Решил попробовать Идемитсу. Взял 5w-40 строго в пластиковой канистре. Поменял в 15х числах марта, полет отличный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
