Моторное масло Kixx или Mannol

Езжу на полусиньке mannol classic —  по опыту выходит, что малсо за свои деньги вполне хорошее, тока я его меняю через 7-8 тыщ. Хотя вот последний раз отъездил 10, вроде все номана =). Присадки в нем быстро здыхают. А вот в коробку маннол — сакс полный. 

Залил на ТО 1 mannol classic. После заводской бодяги движок притих. Стало как у карбовой 09, даже тише. 

Маннол делает достаточно посредственные масла, впрочем, как и вся продукция под маркой SCT. Залить Шелл хуже точно не будет, масла этой фирмы отличаются высоким качеством, впрочем, как и других компаний которые сами являются нефтеразрабодчиками и производителями масел (Mobil, TOTALFINAELF, и другие).

Масло не оправдало моих ожиданий, мотор начал громче греметь и лампочка давления масла моргает, поэтому над качеством данному производителю надо ещё поработать! Категорически

не доволен, рекомендовать не могу!

Я ездил и езжу на Манолле, в 093 более 100 тык. Особо порадовало 5W40 полусинтетика, по цене, и 15W50 для лета. В коробку тоже залил Манолл, не самый дорогой, марку счас не вспомню, но разница по сравнению с рекомендованным ВаЗом Лукойлом офигительная.

Доливал масло за 10 тык. пробег только один раз, в самый первый, после перехода С Лукойла Супер на Маннол, далее долив не требовался. Особой разницы залив Молибден не почувствыовал.

В свою залил после 2000км в движок MANNOL (MOLIBDEN BENZIN SAE 10W-40). Содержит присадку дисульфид молибдена и на цвет масло у него как отработанное. в коробку трансмиссионную MANNOL HYPOID GETRIEBEOEL SAE 80W-90 и вроде всё хорошо.

Масло не жрёт всё по уровню ни разу не доливал, а отъездил на нём 12000 км.

Я всю зиму на экстриме проездил. При более низкой температуре, если аккумулятор нормальный, то двигатель он крутил только так. Вообще Маннол нормальное масло, разливают его на заводе Wolf в Бельгии, на том же заводе льют к примеру Кастрол.

Не вижу причин сомневаться в качестве неподдельного маннола.

У меня карб 21093 99 г. Я два раза заливал Mannol (первый раз молибден, второй — классик). Когда было залито классик (тыщи 4-5 прошел), регулировал клапана. Мужик снял шланг масловод из картера в крышку и сказал, что изнутри шланг грязный, занит и двигатель грязный.

А когда снял крышку двигателя — был крайне удивлен, что там все, как новое. Щас залил кастрол магнатек. ТИпа, круче.  Имеет ли смысл — не знаю. Но спокойно.

 Масло Mannol D II, другой марки не было, коробка работа нормально.