У меня что от Sintec, что от C.N.R.G., что от Лукойл Люкс мотор внутри всегда чистый.
Пробежал синтек 10 40 почти 5 тысяч, мотор тишину поймал с ним. С синтек стандарт проблем не было как и с супером.
При покупке старый владелец лил масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30. При умеренной езде не было заметно что машина его ела. Пока привыкал к аккорду после фита ездил тихо и не наваливал. Уровень стоял. Потом когда уже тапок в пол и тд. Уровень стал уходить.
Посоветовали масло ROWE 5-30. Сейчас на 3500 км где-то уже долил литр.
Меняю масло раз в 6-7000 км нет смысла покупать самую дорогую, в прошлый раз купил Liqui Moly 5w30 и мотор стал громче работать, и мне кажется это деньги на ветер для тех кто меняет так часто масло.
Я катал такое масло, хорошее, не гадит не горит.
Уже два раза замену делаю на это масло. До 6000 км без масложера. Масло не темнеет. VVTI система чувствуется лучше. После 6000 км начинается масложер.
Полностью разделяю мнение, что не стоит переплачивать за раскрученные бренды. Классно, что в Казахстане есть официальный дестрибьютер Sintec, у меня к этому больше доверия. Масло проверенное, присадки современные, и точно не нарвешься на подделку. Главное менять чаще, до 7000 км. Беру себе 5W-30 в Pontiac Vibe 2009 года на механике. объем 2.4 L 2AZ-FE и тестю 5W-40 в VW Тигуан 2009 года, 2L турбованный. Впечатления отличные.
Ждем когда появится масло Premium.
Меняю масло по регламенту, каждые 10-15т/км. Все отлично!
Залил castrol через 1000 км загорелась лампочка масла. Купил ликви молли, на данный момент проехал на этом масле 2000 км пока ничего не загорается.
Отличное масло! Как в сервисе 15 лет назад посоветовали не экономить и взять его, так до сих пор благодарен за совет. Так как ни разу ни на одной машине проблем не было, не смотря на пробеги. А дорогое, потому что из Германии, в отличии от большинства!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
