Качество масла Liqui Moly уже не то, после того как залил, то заметил, что масло быстро уходит и дымит. Если обратить внимание на очищающие свойства, то они заметно хромают, вот пришлось менять, поэтому крайне не доволен я этим маслом. Не советую, производитель
стал изготавливать не очень хорошего качества масло.
Купил масло на будущую замену, молиген заливаю уже раз 5ый, мне нравится.
Прошёл на этом масле 10тыс. Настало время менять его. LIQUI MOLY 5W-40 Top Tec 4100. Пока, что все нравится. Двигатель работает тихо.
Лью масло Liqui Moly Molygen 5W-30 уже где-то 5 замен масла сделал после того как поставил контрактный движок, сливал недавно масло после пробега 6 тысяч км. Масло было очень темным и пенилось при сливе, мне это не понравилось, то есть оно горело, долил грамм 200 за 6 тысяч км, вот думаю сменить масло так как появился нагар в колодце, а его не было.
О масле Liqui Moly. Хочу сказать что это пока топ масло из тех что я пробовал. Кастрол может и хорош, но не с нашим топливом точно. По наблюдениям могу сказать, что мотор работает на нем ровно и тихо, масло не уходит, не угарает.
Моет хорошо. Пока буду на этом масле, понравилось.
Ране на многих машинах в семье заливалось Ликви 5-30 Молиген (зеленое), решил и на Аутлендере тоже продолжить, правда после негативных событий с заменой ДВС (болезнь 3х литровых) выразившаяся в провороте вкладыша коленвала - а масло было "оригинал" Митсубиси....
после замены ДВС 3 раза по 2 - 3- 5 тк пробовал ЗИК, Кастрол, Мотюль, Потро Канаду, но как-то оно не то было, то двигатель громко работал, то расход масла на Мотюле, решил перейти снова на Ликви.
Сейчас на Аутлендере с 2016г только Ликви Молиген 5-30 примерно на 7-8 тк (тк ДВС вроде как считается "убийцей" масла).
Сам катаюсь только на Liqui Molly, в основном серия Molygen, но оно дороже всех масел по моим наблюдениям, меняю каждые 8000 последнее время, езжу уверенно что масло не подведет, масложора практически нет.
Плановая замена масла раз в 7000 масло. LIQUI MOLY 1931 — LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 в восторге от масла угара нет жора тоже нет мотор чистейший за 7000 долил 100 грамм и то что бы ниже среднего уровень масла не держать, так сказать перестраховался.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40. Я на нем 200 т.км. проехал. Вскрыли двигатель, когда цепь ГРМ менял. Под клапанной крышкой было достаточно чисто. Масло чистая синтетика на ПАО, что для турбированого движка очень хорошо.
За 2 тыс. км ! Первое хотел рассказать про масло, я использовал 5-40 w Motul, сейчас 5-30w LIQUI Moly, на Motul масло жрало 100 грм на 1000 км и с переходом на LIQUI Moly расход масло остался прежнем, но отмечу что мотор работает тише намного и приятней!
Пока без нареканий!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
