Моторное масло Лукойл или AIMOL

Нормальное масло если оригинал. Фильтр масляный так себе. 

Лукоил, по-моему, стал к 5000 км пробега громче работать. Т.е. ощущается, что движок на разгоне стал громче, возможно масло к этому пробегу уже отработало все присадки.

Была у меня 9-ка, масло полусинь и решил я сменить масло. Взял 10в40 лукойл, поменял, завёл и только машина прогрелась, загорелась лампа недостаточного давления масла. Масло фиговое, слил. Поменял на зиг5в30 и всё стало как прежде, прогретая на холостых никаких намёков на моргание даже.

вчера купил масло лукойл супер 10w-40 полусинька для доливки 1 литр. Ради экспиремента бутылку поставил в морозилку там -15 так что вы думаете ЗАМЕРЗЛО.
Стало светлым и замерзло (как домашняя-деревенская сметана). НЕ ПОКУПАЙТЕ!

Мне механик на СТО крутил пальцем у виска, говорил, что в иномарку залить Лукойл Люкс может только идиот, что температуру масло не держит и т.д. После перехода на Люкс разницы не заметил вообще. Тысяч 100 км уже на Люксе отъездил, гидрокомпенсаторы пока не крякнулись (сами знаете почему).

Лукойл полар теч, пробег на нем менее 10-ти тысяч! Чернющее масло, видать не плохо моет!

Aimol pro line F 5/30 A5B5. Проехал 60000км. Масло не ест. Мотор D5.

Не давно сделал третью замену масла лукойл дженезис на своём аккорде, вопросов к нему вообще нет, отрабатывает свои 5к на ура.

Лукойл — отличное масло. Перешёл с Люкс 5W40 на Авангард 10W40. Проехал пока только 2 тысячи. На Люксе проехал 300000.

Прошлое масло прошло 8 тыс. км — Лукойл генезис армортек 5в40 api SN, вопросов к нему нет, слилось чернющее. Значит работало.