1213
Выбор владельцев:
284
Выбор владельцев:
1213
Выбор владельцев:
284
Выбор владельцев:
Мне пока за 5 лет для 1HD-FTE два масла понравились Тойота CF-4 на зиму 5W30 лето 10W30 в жестяных банках, Eneos CG-4 на зиму 5W30 лето 10W30. Двигатель внутри идеально чистый, масло не угорает, запуск в сильный мороз пару раз пробовал, нормально. Не сторонник насиловать двигатель холодным запуском, всегда грею Вэбастой.
Я через каждые 5000 меняю масло, лью ENEOS полусинтетику, полет нормальный)))
Моторному маслу импортному я больше доверяю, чем отечественному, бесспорно). Лукойл в свое время меня не сильно радовал).
О замене масла. Лукойл сожрало 1л за 4000 км ориентировочно, больше не залью это дерьмо…
Давно пользую ЭНЕОС - хорошее масло и цена не сумашедшая. Меняю 10-15 тысяч км.
У люкса антифриз нормальный. У Энеос и Тотал нормальное моторное масло.
Раньше ездил на лукойл, перешёл год назад на HELL вроде нормально, но мне кажется что на лукойле машинка мягче что ли работала) ездию 5w40.
На заре становления «рынка» масел, попадались такие «банки».Был УАЗ лил «русское»(нормальное масло).Для прульки покупаю у «своего» поставщика, пока проблем не было.
Заливаю обычно в железных банках масло либо Eneos либо Yokki. Компрессия по 13 (из показаний компрессометра при ручном замере).
В крузак 150 как то залил лукойла, ездиет до сих пор.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.