Моторное масло Лукойл или Eneos

Лил равеол DLO. Сейчас лью лукойл авангард экстра. Лампа давления масла гаснет утром быстро. Меняю раз в десять тысячь.

Своей четырке заливал только масло лукойл, бывала температура до -34, заводился всегда, бывало со 2го раза но заводился. В коробке минералка, движок полусинь.

Subaru Legacy 2001 г.в. EJ202. Пробег на лукойле — почти десятка. Лукойл синтетик 5W40 API SL. Выводы по результатам эксплуатации:

• Расход масла такой же как и с Neste синтетика 5-30, Мотюль синтетика 0-30, мобил синтетика 5-40. Меньше чем у виско синтетика 5-40.
• Судя по цвету масла двигатель моет.
• ИМХО: двигатель разницы не заметил. Разве что гидрокомпенсаторы стали меньше стучать.

Лада Веста, 2017 г. в. При прохождении ТО 1 оф. дилер залил Генезис Армотек 5-40. До этого замену масла проводил сам. Шел Хеликс 5-40 синтетик при пробеге 2 тыс. км и 9 тыс. км. Масло не угорало. На Генезиссе проехал 2 000 км. уровень вместо макс стал посередине, то есть оно угорело.

Как то в шелл 5в40 лукойл доливал и еще 3 тысячи до замены проехал спокойненько…

Лил енеос из банки в автомагазине, а потом как то раз залил на станции из бочки. Лично мне показалось что из бочки лучше, двиг стал мягче работать да и уровень не сильно упал по сравнению с маслом из банки.

Пользовал лукойл люкс полусинтетику 5-40 более 50 т.км с заменой каждые 7 т.км в жигулях, двигло внитри баз лаковых и коксовых отложений, до -30 с пуск без проблем, а -35с без шансов))). Сейчас 2 замены на хонде сивик 8-го поколения делал через 6500 км лукойл синтетик 5-40, двиг внутри чистенький, но отработка какая то сильно черная, чаще видимо нужно менять с пробочным режимом движения в столице.

В бмв 550 тож лукойл синтетик 5-40 в Качестве промывки качественной залил, 2100 км проехал, думаю пора менять)).

На промывку заливал какой то лукойл 5 на 40 (не люкс), чтоб покататсья на нем тысячи 3. Зимой заводилась всегда хорошо с первого раза, только масленка что тепло - что холодно 3 секунды после запуска еще горит, поэтому и чет боюсь люкс лить.

На логане полусинтетика лукойл - замена 10-15000 км пробег 450000 - полет нормальный.

На 21099i заливается ENEOS 5w-50. Пробег за 130 т.км, проблем с двиглом никаких. Зимой запускается с первого раза.