Моторное масло Лукойл или ENI AGIP

Как то в шелл 5в40 лукойл доливал и еще 3 тысячи до замены проехал спокойненько…

Лил равеол DLO. Сейчас лью лукойл авангард экстра. Лампа давления масла гаснет утром быстро. Меняю раз в десять тысячь.

Суть проблемы была такая, что на высоких оборотах масло уходило 1л/3000км, если двиг не крутить больше 3500 то масло в норме. Лью аджип полусинтетику. Компрессия в норме, двиг чистый, работает ровно и тихо.

Очень быстро угарает и воняет.

На логане полусинтетика лукойл - замена 10-15000 км пробег 450000 - полет нормальный.

На промывку заливал какой то лукойл 5 на 40 (не люкс), чтоб покататсья на нем тысячи 3. Зимой заводилась всегда хорошо с первого раза, только масленка что тепло - что холодно 3 секунды после запуска еще горит, поэтому и чет боюсь люкс лить.

На луке езжу уже не первый сезон и нареканий нет.

Лью лукойл люкс синь уже 60 тык на нем. меняю через 12-13тык. Полет нормальный.

Пользовал лукойл люкс полусинтетику 5-40 более 50 т.км с заменой каждые 7 т.км в жигулях, двигло внитри баз лаковых и коксовых отложений, до -30 с пуск без проблем, а -35с без шансов))). Сейчас 2 замены на хонде сивик 8-го поколения делал через 6500 км лукойл синтетик 5-40, двиг внутри чистенький, но отработка какая то сильно черная, чаще видимо нужно менять с пробочным режимом движения в столице.

В бмв 550 тож лукойл синтетик 5-40 в Качестве промывки качественной залил, 2100 км проехал, думаю пора менять)).

Волга себя отлично чувствует. Лью лукойл.