Моторное масло Лукойл или Fanfaro

Зик у меня никогда не угорал. Лукойл залил один раз, больше не буду. Двигатель всю жизнь на синтетике, минимум 5-40, иногда хабаровскими зимами было 0-40, масло не жрет до сих пор.

Вот уже 10 лет лью родное gm dexos2 5w30. В этом году пришлось доливать, на доливку брал масло Газпром с нашим допуском. Долил грамм 500 - 700 и начали шелестеть фазики при запуске секунды 3, раньше максимум 0,5-1 секунду и то редко.

Залил к зиме такое масло. Прошел 600 км, на 1-1,5 см уровень снизился (~0.5л). В общем в шоке. Так, чтобы дым от масла в выхлопе ощущался, не видно. Посетила уже мысль, слить это масло и залить другое.

И что самое паршивое, давление в системе смазки снизилось, чуть ли не в половину (на 1000 было 3.5, сейчас 1.8-2атм).

Недавно чистил свечи на лод моторе 2х тактника 2.6 л.с, покатался на масле лукойл минералка два дня. Стал тупить мотор - газу дашь просрется и нормально. Накатал около 15 часов на этом масле, сильно газу не давал-тролил. Посмотрел опять свечи и охренел, на мотюле полусинь такого не было. Говно редкостное.

Масло как масло, не лучше и не хуже других. И цена на уровне подобных по качеству. Причём редко в каком автомагазине Литвы это масло Лукойл продаётся.

По многим советам взял новое масло Лучок генесис армотек 5в40, за 1тыс.км не ушло не грамма.

После чистки двигателя димиксидом, проехал 600 км на масле Lukoil 10W40 в разных режимах, масло съело около 2 мм на щупе — и это прогресс, так как за это расстояние я бы долил как минимум 2 литра масла.

Лукойл Полартеч 0в40, зима без сиги вообще отлично, -52 застывание…

Лукойл норм. масло и стоит копейки. Гольф 1.6 бензин. Накатал на нем уже более 40 тыс. Пробег двигателя 400000+. Меняю масло когда начинает темнеть на щупе. А темнеть оно начинает через 5000 тыс. после замены. 5w 40 двигатель принимает.

Масла Лукойл вообще на сегодня лидер по цена/качество…