Моторное масло Лукойл или GT OIL

Я на своей машине пользуюсь маслом GT Oil, проблем с двигателем нету (зимой заводится с пол оборота), ни разу не промывал специально двигатель, т.к. масло хорошо чистит двигатель само, чистый и сверкает внутри. Замену лучше делать на 8-9 тыс.

Свечи brisk - дешевые но работают, залил полусинтетику лукойл 5w40 в -27 двигатель спокойно завелся. 

Ваз 2108, масло Лукойл п/с, бензина жрет 8,5 по трассе. Но тянет хорошо. Масла на 3500 км сьело полуровня.

Летом отрывало на газели шатун от юбки поршня, ладно хоть ничего в блоке не пробило, Причина была банальной, засрало лукойловским говном канал в шатуне, масло не попадало к пальцу и юбке, от чего в юбке появилась выработка, а в шатуне прикип.

Пару дней до обрыва стучало пипец, утром в выходной рвануло. Отсюда вывод, лукойл не лить ни при каких условиях, оно, как и кастрол лютое коксующееся говнище.

Сам заливаю GT Ultra Energy 5W-30 SM, хорошо отрабатывает, да и двигатель чистый).

В свою Toyota Camry 2,4 2002 заливаю GT Ultra Energy 5W-30 SM GF-4, меняю через каждые 9 тыс., двигатель работает хорошо + чистый сам.

В -40*С (у меня сейчас Шелл Ультра 5на40) зимой с брелка заводилась всегда с первого раза. В прошлом году 10-ка на Луке-Люкс 5в40 не без труда, но всё же с первого раза завелась в мороз под 40*С (38 было, кажется).

Сейчас лью лукойл люкс 5в40 зимой и 10в40 летом, до этого пробовал neste и mobil все они темнели одинаково через примерно 1500-2000 км. Так что лью лукойл и доволен, имхо лукойл не поддельный купить проще.

На Лукойл люкс 5W-40 на 2107 проехал 150 тысяч, и 140 на 2115. До -40 ни каких проблем, под крышкой клапанов всё в порядке. Масло обычно темнело очень быстро, менял всегда через 10 тысяч.

Я заливаю GT Extra Synt 5W-40, перешел с Мобила, качество достойное. Правда сначала масло быстро почернело, думал, что не так с ним, а потом умные люди сказали, что это просто новое масло отмыло старые отложения.