Моторное масло Лукойл или IDEMITSU

НИКАКИХ новых проблем от лукойла у меня не вылезло за 30 тысч.

Лукойл в БМВ второй год лью, все нормуль ужор небольшой где-то литр на 8000км.

Как и планировал с прошлой замены поменять после 5000 тысяч км. Масло было залито Лукойл Glidtech 5w30, слилось чернющее. В целом на нём тихо работает двигатель, но не понравилось оно мне зимой, с 1 раза ниразу не смог завестись, только со второго раза, аккумулятор в порядке.

Огромнейший угар.

Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетику. До этого было Shell Helix Plus 10w-40 полусинтетика. Шума меньше от движка и гидрики по утрам не стучат… А с Шеллом такое случалось.

Поменял масло на лукойл полусинь, проехал 2 тыщи, уровень на месте, дым пропал.

Ночью было — 27. В багажнике пусть — 23-25. Масло в канистре сохранило текучесть, если тряхануть с силой даже булькает. Структура однородная без взвесей и сгустков. Это действительно 5/40 SM. Впредь оставляю Калину на нем.

Гаснет сразу после запуска в любой мороз. Масло Лукойл 5вэ40 синь, фильтр невский.

Проехал за год на Лукойл-синтетик 12 тыс., всё ок, угара вообще нет, как стояло масло между рисками, так и стоит.

Раньше в 08 была моторная полусинтетика лукойл, коробка отходила 160 тык. без косяков (прицепов не таскал, в качестве автобуса не использовал и тп), с чем и продал… Залил бы и сейчас, если бы машина не была на гарантии (((.