Моторное масло Mannol или ESSO

Очень опасное масло или же мне просто не повезло, проехал на нём 4 000 км и мотор умер, хоть цена и небольшая, но советовать не могу. Его заливать опасно, БЕРЕГИТЕСЬ!

Масло я себе лью Mannol, только Elite, никаких замечаний. 

Когда у меня был B3 1.8 RP я лил mannol classic 10w-40 (п/синт.). Поначалу хавал масло - причина в маслосъемных колпачках, заменил и проблемы как не бывало. Заводился в мороз (до -35, зима 2002-2003) изумительно, т. к. у масла высокий индекс вязкости (показатель изменения текучести при изменении температуры).

Нащет масла 2 года назат купив свой пассатик был залит Эссо Ултра 10В40. Ездила тихо, заводилась отлично и не дымила.

VW Passat B5 (ADR)- сначало Mannol Elite 5W-40, сейчас Mannol Stahlsint 5W-50- обеими марками доволен.

Маннол молибден 10 на 40. Замена 7.5-8 тыщ. Лью 3 года, зимой -25 заводится нормально да и вообще масло как масло если ОРИГИНАЛ, а не подъ..бон.

С ТО1 заливаю ESSO 5W40 без промывки. Полет нормальный.  

Я докупил Esso полусинтетику не дизельное, ничего, откатался.

Мне в свое время помогло от непонятного свиста в моторе (появился после залива «равенола»). замена на mannol molibden устранила свист.

Я на своей пока только один раз менял — где-то в ноябре — октябре. Залил по max. Проехал около 7000. Сейчас чуть поменьше. Но это нормально, т.к. х.з. сколько у машины реальный пробег. Лил essо полусинтетику.