Моторное масло Mannol или ESSO

Последние три года стало совсем другое качественно масло. Не та бормотуха что была на ранних стадиях. Все на уровне.

 В шестерке я лил ER три раза подряд (с 30 т. км до 60 т.км пробега), потом перестал, но изменений в двигуне не заметил, масло было полусинтетика от Лукойла 5w40 (Люкс)… На десятке, куда залил Mannol Molibden Benzin и ER я уже прошел около тысячи, пока изменений тоже не вижу…

После завода с ночи «масленка» гаснет через полсекунды (практически сразу, как поднимается стрелка тахометра), а при теплом заводе еще быстрее.

Менял на своей с6 3.0мкпп. Маннол… НИКОГДА не лейте масло в двиг. Я как только залил застучало все и вся в движке. Пока не поменял тут же на есп1. Масло говно редкостное. Во всяком случае на цепной двиг с пробегом.

Я бы манол даже для промывки не стал использовать! Лучше брать лукоил и менять каждые 5 тыщь.

проблем нет. чисто внутри. хорошее масло 100%...............

Я лил всегда ESSO или Mannol. Ни разу, продавая машину, (90-130 тыс.) потребу в капиталке на было.

Лью Mannol Legend + Ester 0w40. Отличное масло. Лучшее в своём диапазоне.

В предыдущей своей машине использовал масло Mannol, пару раз снимал клапанную крышку, всегда было чисто.

После успешного сезона на масле Mannol 10w60 и вынужденной продажи мерса. Встал вопрос о необходимости езды на гольфе зимой, но стал замечать что при -8 уже стартер крутит не так бодро на масле 10w.

Проехал на масле манол 5/40 пару тысяч км, ни грамма не взяла и откручивал двигатель хорошо иногда, масло стало чёрное уже. Решил попробовать ельф 10/40 посмотрим как себя поведёт на нем двигатель.