Моторное масло Mannol или Fanfaro

Каких только сказок про МАннол не слышал, но скажу одно что «Дизель молибден» — 10В40 очень даже масло для нетурбированных дизелей. Приверено на личном опыте на Форде Транзите, 300 ткм после капремонта, потом продал и не слышал чтобы двигатель после меня делами.

Заливаю масло «манол» классик. Заливаю это масло уже три года и не жалею.

Проехал на Turbo Sun Fanfaro 5 тыс.км. Было очень чёрное, либо сработало, либо вымыло грязь. Залил на этот раз Tatneft Luxe 5w30 синтетика. Очень даже не плохое.

Раньше лил fanfaro в свои машины с 2015 года. Машины на нем работали мягко, тихо, зимой не замерзало. Катали на нем ≈7-8 тыс., всем устраивало. Но потом его качество резко и сильно упало. Масло начило подгорать, мягкости работы больше не наблюдалось. Больше такое не льем и другим не советуем.

Я залил Маннол Турбо Дизель 5W40 Синтетика, меняю фильтр раз в 10000 км масло каждые 5000 км, вроде все ок и зимой и летом.

Mannol CHF его и залил, накатал 60 тыс.км проблем нет. 

Манол масло зеленого цвета… удивился когда стал заливать… не видел еще масла такова цвета… брал на проверенной базе… полет нормальный.

При смене масла залил промывку, потом Mannol молибден п/синт. Чепез пару недель стук пропал нахрен!

Заливал раз Mannol машина тянет прекрасно, масло не берет, расход по трассе меньше 7л, промывать до 50 ткм ни разу не пробовал.

Всегда использовал масло MANNOL 10W40 п/с. В этом году, залил синьку MANNOL 5W40. Разницы никакой. Хорошая система, масло «п/с» провернет до -30 нормально. Ниже — уже хуже.