384
Выбор владельцев:
384
Выбор владельцев:
Лил Манол с молибденом в ВАЗ 2107 продавал с пробегом 100 000 км движок работал как новый.
У меня 1zz кушает масло прилично. Лью сейчас Маннол, так как разницы не вижу. Сейчас 5-6 л на 10 тыс.
Собрал откапиталенный двигатель, завёл. До 1000 оборотов не тухнет лампа давления масла, после 1000 лампа тухнет, но стрелка давления растёт очень медленно и елел еле дотягивает до «1» при 2000 об. Масло залил новое Маннол полусинтетика.
После заводского залил полусинь Mannol 80w85 — оплевался, зимой после заводки отпускаю сцепление — машина дергается. Перед следующей зимой залил BP 75w90 — песня просто…
Mannol 5-30. Вторая зима будет. Текучесть — гуд.
Mannol Molibden 10W40 лью уже в пятый авто (3 пассата 2 таза) проблем не было никогда. А вот Ravenol при -20 превратился в кисель!!!
Скока фильтры не пилил — всё чисто-ровно. Кстати масло как правило было МАННОЛ.
МАНОЛ лично на своём опыте проверил масло для смазки, а не для угробления двигателя.
МОНОЛ МОЛИБДЕН: в дизель лил. Хорошее масло, движок чистенький, без отложений и нагара.
я в свою заливаю маннол энерджи комби лл 5в30, оно для фольца самое то, допуск 502. на нем проехал уже 23тысячи, всё хорошо идет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.