Моторное масло Mannol или Xenum

Если  агрессивно и быстро ездить могу посоветовать манол экстрим, катала на нём на старом авто без проблем.

Я лью в свой ладу с пробегом 220 тысяч км как раз масло с молибденом, а именно mannol molibden benzin sae 10w-40, хуже не стало однозначно. Лью его уже года три. Молибден для машинке полезен, он уменьшает износ деталей, защищает их.  Само по себе масло хорошее.

Недавно поменял масло в двигателе. Моторное масло Xenum 5х30 с допуском на Форды. А до этого бывший хозяин говорил, что заливал касрол Магнатек. Поменял масло и выехав, сразу обратил внимание на излишний шум двигателя (особенно на 120-140 км, ч). Весь путь чувствовал себя не комфортно из-за шума. 

После заводского залил полусинь Mannol 80w85 — оплевался, зимой после заводки отпускаю сцепление — машина дергается. Перед следующей зимой залил BP 75w90 — песня просто…

У меня был литр на десять тысяч расход, при замене масла проблема решилась, сейчас вообще ничего не доливаю. Лью mannol energu combi ll sae 5w-30, оно для VW специально авто.

Я вот заливаю в свой фольц mannol energy combi ll sae 5w30 (для фолька рекомендованный), на подделку ни разу не попалась, да и угара как такового нет (я не замечала по крайней мере, движок чистый), правда откатала меньше всего 70 тысяч пока на нём.

Я сейчас езжу на Xenum Ceramic Ester 5w30 с 30% добавкой двойных эстеров. Опозитник с улиткой работает тихо, мягко как рядная шестерка маркообразных ))))

Вроде масло не плохое XENUM — типа РАСИНГ ОИЛ. Масло коричневого цвета. Пробегал на нем уже 4700 км.

Сам езжу быстро поэтому масло лью Xenum 5-30 специально для тойеты и лексусов 100я синтетика. Масло когда сливаю через 7-8 тыс. оно не черного цвета и хоть немного похоже на масло и на тест салфетке пятно не расползается как на оригинале.

Крышка клапанной крышки и все что там видно чистое без нагара.

Я заливаю Mannol classic 10w, полусинтетика нормальное масло, тем более если учесть что двигатель уставший.