Моторное масло Mobil или Eneos

В течении месяца наблюдал 2 раза такую картину:

1. Завожу утром с пульта через минуту начинает дым валить из выхлопной минут пять и перестает, потом в течении полумесяца. та же процедура все нормально без дыма (обороты без подъема 800).
2. Примерно через пол месяца завожу с пульта та же история, выскакиваю прогазовываю минуты две дым пропал. Теперь опять пол месяца все нормально. Прошит в мае с заменой ГРМ и удалением сажевого, масло Мобил 0-40 метка.

Единственное что беспокоит, вроде бы как на холодную гидрик один подстукивает. 

Eneos кстати довольно дешевое и посредственное по качеству масло.

Залила я Eneos 5-30 синтетика. Через месяц обнаружила, что масло-то у меня поубавилось, еще через месяц-минимум почти на уровне, пришлось долить 1 л, и стало оно черным-черным. В месяц я накатываю 1200 км.

Был залит Енеос 5-40 — нифига не моет мотор из нутри, все в коксе, под кольцами такой нагар что кое как очистил, ездили на нем три года подряд.

Масло в двс было залито Mobil 3000 5w30, решил что залью его же.

Масло лучше мобил делвак или петроканада. Каждые 5 тыщ масло менять не обязательно, 10 тыщ смело.

Прадо 150, 3.0 дизель. Пробег 110 т.км. Вторые руки. Масло меняю через 8-10 тыс. Eneos Super Diesel Semi-Synthetic CG-4, 5W-30 без долива, уровень всегда на месте. Масло отличное, рекомендую. Сейчас хочу перейти на масло погуще ENEOS PREMIUM DIESEL CJ-4 10W-40.

Масло обычно лью Mobil Super 3000 5W40 (полностью устраивало, расхода не было).

После виско 7000 двиг ппц грязный. Разобрал же недавно… на мобиле такого небыло. Больше ничего менять не буду, только мобил1.

Мобил 1 это линейка с а..уеными присадками и показателями.