746
Выбор владельцев:
746
Выбор владельцев:
После мобиловского — внутренности чистые, после шелла — чисто и бронзового цвета все…
У меня постукивал один гидрокомпенсатор, сначала я ездил на кастрол 0w40… стучал. Год езжу на Мобил 1 0w40… не стучит!!! Оно пожиже, и вообще движок на нем лучше работает, так что рекомендую.
Mobil 15w40 самое простое масло, я и подумал перейти на какое небуть получше.
Двигатель 7А, пробег 230 тысяч, всегда ездил на синтетике, либо Mobil, либо ENEOS, менял через 8 - 10 тысяч, ни капли не угорало, за такой пробег чернело конечно. Весной залил полусинтетику Mobil 10W40. И пижнец. Масло стал движок жрать, на 3000 км съедал наверное литр.
В итоге на пробеге около 5 - 6 тысяч оно было чёрное уже как смола. Слил, залил опять ENEOS 5w40 полную синтетику. Проехал уже 3000 км, жор пропал.
Mobil Formula F 5W30 полу-синтетика, все 150 тыс. км пробега, нареканий нет.
Mobil super 3000 5w-40, недавно ходил прогревал авто, в багажнике канистра, в ней ~800мл. Его осталось, поболтал его, нормально и довольно быстро растекается, за окном — 33,7 было.
Поменял вчера масло и фильтр, пока всё хорошо. На Mobil 1 5W50.
У меня если машина зимой не заводилась то только по причине того, что стартер как то хреновенько крутит. Залито Mobil 5W40.
После ремонта залил Мобил 5w-50. Никакого намека на дабл. Хотя до ремонта постоянно мучила проблема. Никакого расхода масла. Движок со старта работает ровно и уверенно. Пуск даже в -38.
Мобил отличное масло, ни разу не слышал что бы с ним какие-то были проблемы.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.