746
Выбор владельцев:
746
Выбор владельцев:
Поменял вчера масло и фильтр, пока всё хорошо. На Mobil 1 5W50.
У меня если машина зимой не заводилась то только по причине того, что стартер как то хреновенько крутит. Залито Mobil 5W40.
Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык.
Двигатель 7А, пробег 230 тысяч, всегда ездил на синтетике, либо Mobil, либо ENEOS, менял через 8 - 10 тысяч, ни капли не угорало, за такой пробег чернело конечно. Весной залил полусинтетику Mobil 10W40. И пижнец. Масло стал движок жрать, на 3000 км съедал наверное литр.
В итоге на пробеге около 5 - 6 тысяч оно было чёрное уже как смола. Слил, залил опять ENEOS 5w40 полную синтетику. Проехал уже 3000 км, жор пропал.
Мобил отличное масло, ни разу не слышал что бы с ним какие-то были проблемы.
Пользовал полусинь 2000 и эссо, эссо не понравилось, а мобил хорош ничего не скажешь.
Двиг 3RZ-FE бензинка, пробег 155 т.км., масло лью Мобил1 Супер 3000 синтетика, меняю раз в 10.000 км, проблем никаких.
Лучше LIQUI MOLY, Visko 3000 или Mobil 1, у них угарность меньше... Castrol и Eneos щас сдает свои позоции… В данный момент сам лью Mobil 1 5w30…
У меня 2111 2005 года, пробег 204000, проблем нет, масло мобил 5w50 и подвеска кроме передних амортизаторов вся заводская.
Пару лет расход был ноль, после жаркого лета и синтетики (кастрол 5 в 40), 2 литра на 10000, щас опять лью полусинтетику — поменял на мобил 2000, норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.