Моторное масло MOTUL или Castrol

Масло лью Кастрол Магнатек 5W40 ужора нет.

Машинус пробегом 3000км. В сервисной книжке записано что на ТО1 (2000 км) заменили моторное масло на Castrol 10W40 полусинь. Зимой даже в небольшие морозы масло было настолько густое, что при прогреве движок работал устойчиво только при оборотах не менее 1800 в течении как минимум 5 минут.

Расход зимой в морозы был 18 литров, после того как довели до ума карбюратор ОЗОН 2107 (поменияли прокладку — исключили подсос воздуха, промыли и отрегулировали у бывалого карбюраторщика) расход стал 16 литров.

Но всё равно много (хоть я и езжу в основном по городу в пробках на небольшие расстояния).

У CASTROL самый большой расход на угар!

Касторка 5W-40 уж сильно угорает, уже 2-й литр за 7000км доливаю.

Castrol TAF-X. После заводского пробовал Mannol и два вида BP — потом залил Castrol TAF-X — как говорится, почувствуюте разницу. Масло супер.

Кастрол, полусинь, масло достойное.

На вторую машину уже лью одно и тоже масло Castrol Magnatec 5W40 и зимой и летом. Доволен.

Castrol Magnatec 10W40. Ничего плохого сказать не могу…

Гольф2 89 год 1,6 EZ 2е2. Значит гидрики постукивали на холодную тихонько и через минут 2-3 звук исчезал. Пользовал масло и фильтр Delphi. Тут мне в голову стукнуло купить масло ARAL.

Покатался месяц на арале и в один прекрасный день сентября с утра завожу, а оно КАК застучит (судя по монозвуку стучал один)!!! При прогреве не прошло. После поездки к мастеру (на стучащем) где-то 5 км резко прошло.

Мастер сказал сменить масло и не трогать пока гидрики. Я залил масло кастрол и фильтр Filtron. Сейчас стучит иногда как заведеш холодную и проходит, иногда стучит долго до полного прогрева. Как газнеш до 3 тис. оборотов — проходит, но через 20-30 сек. опять стучит.

Потом мотор вышел на рабочую температуру и все ок. Так вот. 

Я кастрол лью, на мой взгляд самое лучшее масло.