Моторное масло MOTUL или Neste Oil

Прошли очередные 7 тыс. км. На зиму в этот раз взял масло NESTE PREMIUM + 5W-40, взял 6 литров, как раз между метками на щупе после заливки. Артикулы: 4л — 116545, 1л — 116552. Из ощущений, при -10 и ниже, стартеру гораздо легче крутить, чем на масле 10-40.

Прошёл уже на этом масле 3700, нагара не какого нет и не Вижу, по расходу масла, за 3700 км, на щупе уровень масла не ушёл и это довольно хороший показатель

У меня масло несте до 3000 стоит, а потом начинает угорать 5w30 сгорает литр к 5000 - 6000 пробега, но я и наваливаю каждый день по трассе до красной зоны.

Ничего необычного я в этом масле не увидел, обычное масло как и тысячи других, но цена зашкаливает, думаю что не стоит оно своих денег, за такую цену можно подобрать что-то и получше. Зачем переплачивать??

Купил 20точку масла. Урания дороговато как то. А nese это даже по лучше будет. И ценник приятный.

Слили 5л мотюля, залили промывку зик синтетику, слили через 15 мин, чистенькое красивое видно что новый мотор и мотюль всё таки не засоряет мотор.

Масло подошло, 6 тысяч прошло, заливал постоянно мотюль, очень хорошее масло.

Решил попробовать, Финское синтетическое масло NESTE PRO C2/C3 5W-30. По итогу, после месяца катания, мои наблюдение, масло не кушает, на холодную работает двигатель громче, после набора температуры все нормально.

Лил в свой аут идемитсу 5w30, после 3 тысяч начинает угорать на трассе. Пробовал Motul 8100 5w30 — та же проблема. Сейчас остановился на Motul 8100 5w40, если тапок в пол не делать, то уровень держится.

Раньше заливал в двигатель масло TOTAL. Расход без кондиционера был 7.5-7.6 л/на 100 км. Перешел на MOTUL двигатель стал работать тише, рева нет и расход без кондиционера стал 7.1 на сотню. Стиль езды не менял. На этом масле и останусь.