Моторное масло NGN или YACCO

Накатал 200 м/ч на масле YACCO FR 5W-40. Лаб. анализ не делал, но субъективно масло понравилось.

Ездил на корейских, но оно мне кажется сильно разжижается, ездил на NGN, совсем другое дело! Мне больше понравилось.

Я пока остановиться на NGN. Всем устраивает, не горит и двигатель моет.

Ликви моли — все ок. NGN начинал угорать к 5000 км пробега. Valvoline вообще не держал горел. Petro-Canada сейчас катаю. Нормально.

Месяц назад залил в 1nz масло NGN (Голландия). До этого использовал масло тойота 5-30. По ощущениям хочу сказать, что двигатель работает намного мягче. Как при старте на холодную, так и при разгоне. Проехал около 1000 км, слегка потемнело. Работа двига мне очень нравиться, посмотрим что будет дальше. Пробег у меня за 200 тыс. км. На тойтотовском масле расход был около 600 гр. на 8 тыс. км. На этом пока нет.

Уже много лет подряд езжу зимой на 0w-40 синт (NGN),  а летом — 10w-40 п/с (Лукойл Люкс). Зимой нулевку заливаю исключительно для того, чтобы стартер в морозы нормально крутил, а не для того чтобы износ уменьшить.

Залил это масло. Считаю что вышло очень дешего при нынешних ценах. Впечатления - бус едет очень даже бодро.

Ща залито NGN Future 0 w20 проехал 6500 половина зима. чистое. После -30 как летом без шума заводиться.

Как то брал NGN. Так вот на нем уровень стоял. Не угорал.

Я второй или уже третий год лью NGN NORD 5W-30, полет нормальный, масло не уходит, зимой проблем нет с заводом, когда на улице живет.