Моторное масло NGN или YACCO

Лью NGN NORD 5w-30 и не подливаю за 7500 км, ха, ха, ха… пробег уже почти 180 000 км. до 115 000 км лил масла по допуску, кастрол, формулу и т.д, даже мобил, все это подливалось, немного, конечно, но было.

Супер Идеальное масло по потребительских свойствам не уступает Мотюлю который стал недоступен из-за цены. Движек Хонды на NGN просто шепчет, а при нажатии на газ в пол не визжит а нормальный рык. Лью 0w-40 с эстерами.

Как Мотюль нереально подорожал пробовал Castrol Shell Mobil Rolf Луукойл и думал что авто пора на свалку, пробег у меня 320000. Рассказал одноклубникам по Хондаклубу, те кто попробовал тоже оценили это масло и подтвердили что движки ихних хонд на нем работают заметно лучше..

Ниссан икс-трейл, NT-30, проехал 3000 км и долил литр масла. Масло NGN 5W30 синтетика. 

NGN Diamond, дело было так, я автолюбитель тот еще, купил машину масло поменял по рекомендации извне, ну и ездил, дыма нет синего, тут приехал на сто и решил дернуть щуп, и акуел мягко говоря, долил литр нет уровня нужного, долил второй литр и уровень стал нужным…

Летом поменял масло и надеялся, что Формула F5-30 будет норм, но масло пошло на угар. Перешёл обратно на NGN 5-30. За 3000 км масло по уровню.

Сейчас езжу на Дюроне - полностью доволен, но у НГН качественное моторное масло, особенно Норд 5в30.

NGN у меня сейчас 5W-50, ничего плохого сказать не могу.

Второй раз заливаю NGN PROFI синтетику. Мотор работает очень тихо, меняю через 8 тысяч пробега.

Опять NGN в engine, нормальное масло мотор с ним тфу тфу шепчет.

Подошло время менять масло. На этот раз тоже из линейки NGN, но только А3/В4. Фильтр, как всегда оригинал. Откатал на предыдущем масле 7 000 км. Отработка была маслянистая на ощупь и вполне бы еще тысячу отходило, не то что Ильсаки после 5 000 км становятся водой.