Моторное масло Роснефть или Kixx

МАСЛО ХОРОШЕЕ! НИВА УРБАН ...ЛЬЮ КРУГЛЫЙ ГОД Rosneft Magnum Runtec 10W-40! ПРОБЕГ 101ТКМ.ДВИГАТЕЛЬ ОЧЕНЬ ТИХО РАБОТАЕТ НА НЕМ.! НА ШЕЛЛЕ И ЗИК ГРОМЧЕ НА ПОРЯДОК

При очередной замене масла (интервал 5 000 км.) обнаружил, что в ДВС присутствуют крупинки какого-то вещества. Они не твёрдые, но они есть. Такое ощущение, что масло «свернулось». Залито моторное масло KIXX PAO1 0W-30.

ДВС не жалел, крутил до «красной» зоны. Что это было, я хз. Местные спецы разводят руками, толком сказать никто ничего не может.

Простояв несколько дней на морозе масло замёрзло напрочь, больше заливать его не буду и Вам не советую. Такое качество меня не устраивает, для зимы не подходит!

Я проехал на 10w40 30 км, мотор был горячий, а все равно стучал, типа как на цепных движках цепь брякает! Заменил масло и все прошло!

Рабочий ниссан до 400 добегал на Kixx. Так вот с ним проблем не было. Жрать не начал. 

Последние 4 замены заливаю KIXX 5w40 PAO (на основе базовых масел: 4й-полиальфаолеиновой-группы и 3й — гидрокрёкинговой), меняю через примерно 7000, уровень стоит.…

Лил и ZIC 5w40, и Eneos 5w40 — уровень стоял, напечатано было на жел.канистрах, что fully syntetic, но, на самом деле, эти Зики и Енеосы всё гидрокряки.

Kixx 5w30 полусинька из бочки, в маршрутке, в жару по пробкам, цвет и уровень не меняется.

Залил вчера в Газель дизельную Kixx 10w40 HD. По сравнению с Лукойлом 10w40 Авангард, двигатель мягче работает.

Проехал 1000 км после замены масла на Роснефть Magnum Ultratec 5W-40, за этот пробег уровень не изменился, т.е. расход масла отсутствует.

В прошлый раз залил Зик х9 5w40, так как Роснефть (на которой и ездил) стоила дороже Зика. Роснефть полностью меня устраивало. Масло — каталожный номер 40815442, фильтр Ман — W9142, прокладка масляной пробки -Sasic 1640540. Разницы в работе двигателя на Зике или Роснефти не заметил.