Моторное масло Shell или Akkora

Протестил шелл 0-30 с утра после выходных - течет немного, на вид мутное, как мед. Сравнил с мобил1 фс 0-40, в багажнике валялось. Мобил прозрачный и течет получше…

В двигатель первое ТО шелл 5/40 — подъедал, доливал. Потом Лада 5/40 — доливал. Потом перешёл на Роснефть 5/40 и от ТО до ТО не доливал (подъедал, но не критично — где-то 1/2 или 3/4 щупа за 15 т.км).

Масло Шелл не внушает доверия. Пробывал ксениум. После 12000 км полностью выработало свой ресурс белое на керамике говорили.

Было шелл полусинь 10в40, сильно угорает, очень быстро становится черным.

Shell Helix HX-7. Гидрокрекинг, по свойствам практически синтетика. ВРШ внутри блестит, что котовы яйца. Дизель тоже чистый, но на дизеле чернеет быстро, но, так и должно быть.

Отъездил на Шелл Хеликс ультра 8 лет. Двигатель Наичестейший. Новый владелец ненарадуется второй год после меня.

Schell Helix HX8 5W40 полет нормальный мотор тихо работает...

Как переехали южнее, начал подбирать масло, чтобы не менять по сезону, а чисто по пробегу. Зимы в МСк не очень холодные остановился на HX7 10W40. Для Murano вязкость подходит, да и на сайте Shell если вбить в строку подбора, выбивает это масло в рекомендованных. Зимой норм, быстро двигатель прогревается, летом буквально минута, и обороты падают до нормальных. Стабильное и качественное масло, всё ок.

Масло использовалось SHELL Helix Ultra A3/B4 5W-30 550046387, фильтр BLUE PRINT ADM52106. Масло вполне не плохо показывает себя, угар при нем минимален.

Последние замены лью Shell Eco цена низкая качество хорошее. Двигатель работает гладко без лишних шумов.