Моторное масло Shell или Comma

Залил синьку Шелл. Пока короче доволен Шеллом.

Машина «ПРОСТОЯЛА ГОД!» считай что проехала 20000 км. Сменил все тех. жидкости. Масло рекомендую после простоя, да и для промывки мотора вот это.

Шел 5w40 в синей пластиковой банке. Меняю через 5 ткм, доливаю 0.5 литра (до этого мобил, уровень стоял), под клапанной грязней не стало. Скоро буду заливать уже 3-ю замену.

Настоящего Шел у нас нету… втюхивают автол в который залили какие-то бодяжные присадки… Летом это «масло» через 1000км становится черное как битум, зимой в дерьмо превращается на вид как творог…

 Shell (синтетика) от замены до замены держится.

До 150 тыс пробега ездил на Castrol, в период с осени по весну наблюдалась эмульсия в крышке маслоналивной горловины, прям пенки набиралось толщиной 1-1.5см, после чего крышку чистил.

Решил перейти на масло Comma. 20 тыс откатал, щас будет 3-я замена и снова на Comma. И сейчас по сравнению с периодом с кастрюлей эмульсию практически не наблюдаю.

Magnatec 5w-30 за две с половиной тысячи с полного уровня до полного отсутствия на щупе.  Сейчас залил Шелл — похожу к двум тысячам пробега от смены - ушел примерно миллиметр на щупе.

Комма Евролайт 10W40. Очень достойно показало себя зимой. Текучесть при минус 15-20 не менялась вообще. На лето прикуплю Тотал Кварц 10W50

-35, масло синтетика Шелл 5в40, выжал сцепление — запуск без проблем.

В двигатель было залито Шелл Хеликс HX7 10w40 (причем 2.7 мотор работает на нём тихо и очень приятно).