855
Выбор владельцев:
302
Выбор владельцев:
855
Выбор владельцев:
302
Выбор владельцев:
После гарантии хочу использовать шел хеликс ультра экстра 5w30 как раз для гидрокомпенсаторов подходит лучше.
С момента приобретения 4 года назад CR-V использую Shell Helix Ultra 5w40 без промывок и волшебных присадок. Мотор ведёт себя хорошо. Масло доливать не приходится. Машина зимует в железном гараже, морозы у нас ацкие.
Масло с названием «Хонда» от Idemitsu при таком конском ценнике считаю использовать неразумным.
Проехал на Shell 8 тысяч (больше не накатываю от замены до замены), стали постукивать гидрики при заводке с утра, и лампочка давления масла пару секунд не тухнет, со щупа попахивает гарью, но не сильно.
Очень разочаровался я в качестве масла Shell, во первых цена с каждым разом все выше и выше, а само качество ниже и ниже, а после 10 000 км масло начало угорать, поэтому пришлось доливать. До заявленных характеристик явно не дотягивает.
Я той зимой перешел с 10w40 на 5w40, расход увеличился грамм на 300, теперь пол литра на 10000 км, масло elf.
Машина с рождения ходила на Shell Helix Ultra 5w40. Около 100 ткм. Масло нормальное, все устраивает.
Первая замена масла. Подолгу меньше -25 не бывает! Поэтому 10w меня вполне устраивает
У меня через 2000 шелл потемнел, значит моет двигло, я не парюсь вообще, ресурс 10 000 я откатаю его и заменю на это же. Масло не ест ни капли (после капиталки).
15-ка у меня прошла 120 тык на шелл-сиька, замена масла 10 тык, в двигателе только регулярно проверялись клапана, масло доливать не нужно, налета нет, ну только желтоватое что-то, если через крышку смотреть, через сальники не прет ничего…
Неплохие «белые» европейские масла Total и Elf. Их и достать несложно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.