Моторное масло Shell или NGN

Масло — Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (взял три баклажки по 4 литра сразу на 2 замены) — масло вроде неплохое.

Ездил всегда на шеле, раньше было одно из лучших, а сейчас полное г… но, горит только успевай подливать на канистрах сделано в России видимо экономят на присадках. Сейчас залил итальянского ENI 5W40 масла делают на двух заводах в Италии и Испании третья тысяча идет уровень норма, немного потемнело.

 Горит на трассе. Причём горит на оборотах после 3.5, до этого не горит. Больше лить его не буду, перехожу на ravenol. Пробег 6 тыс.

Сегодня промыли двигатель и залили масло Shell 5w40, стук не пропал.

Залил после покупки шелл полусинту 10в40. Накатал порядка 3 тыс. км все в норме.

Немного покатался на NGN, и отметил меньшую вибрацию нежели на КIXX.

НГН Норд 5W30 - зимой просто шик! Или, если религия не позволяет спец.продукт пользовать, его полный аналог от Eurol, но только ценник чуть дороже из-за наличия официальных допусков.

На 0/40 NGN проблем не было, но работает грубовато, на петре мягче звук.

NGN Nord 5\30 - его хватит с лихвой даже при морозах за -40, данное масло прямой аналог Eurol Super Lite Arctic 5W-30. Именно он залит в нжн норд. Да и масло в подделках NGN не замечено как многие именитые бренды мобил, шелл, эльф, тотал и тот же ниссан с тоётой и фордом фе.

Контрофакта наверное больше чем оригинала…

Залил по весне Shell 5w40 проехал 8 т км. показало себя достаточно положительно.