Моторное масло Total или MOTUL

За свои деньги норм, а так не лучшее масло.

Залил это масло, пробег 6000. Вроде бы норм. Но масло уже черное ппц. Буду менять.

Не знаю как у кого, а у меня движок его жрал с большим аппетитом, расход увеличился, а оно ещё и не из дешевых, поэтому пришлось залить более бюджетное и проблема исчезла. В итоге мне не понравилось, советовать не могу.

Ничего необычного я в этом масле не увидел, обычное масло как и тысячи других, но цена зашкаливает, думаю что не стоит оно своих денег, за такую цену можно подобрать что-то и получше. Зачем переплачивать??

Пробег 124т. До 120т. заливал Total quartz Ineo first 0w-30. Замена каждые 10000, на долив уходило 300-400 гр. На 120т. залил Yacco lube p 5w30. После 4000 пробега после замены долил грамм 150. Двигатель чистый.

Прошёл уже на этом масле 3700, нагара не какого нет и не Вижу, по расходу масла, за 3700 км, на щупе уровень масла не ушёл и это довольно хороший показатель

Слили 5л мотюля, залили промывку зик синтетику, слили через 15 мин, чистенькое красивое видно что новый мотор и мотюль всё таки не засоряет мотор.

Сегодня выкроил время на замену масла в движке, масло было залито тотал 5w30 кварц 9000 future nfc A5/B5. Масло не плохое, за 6000 км было схавано примерно 200 - 300 гр масла, при том что мотор я кручу ого-го как. Мотор не дымит.

Выбрал масло Total потому что в оригинальных канистрах идёт тожe Total. Ещё оригинальное масло ну слишком часто подделывают и брать его нужно только у дилера. Многие другие масла часто дороже, не ясно где произведены и где покупать не контрафакт.

Total теперь имеет завод в России, налаженную сеть дилеров и приемлемую цену, качество тоже меня устраивает. Использую моторное масло, ATF и тормозную жидкость - всем доволен.

Лил в свой аут идемитсу 5w30, после 3 тысяч начинает угорать на трассе. Пробовал Motul 8100 5w30 — та же проблема. Сейчас остановился на Motul 8100 5w40, если тапок в пол не делать, то уровень держится.