Насос ГУР DASHI или JTec

DPA006 DASHI — Говно. Официально заявляю. Поставил, проехался, вроде нормально. Но вроде еще какой-то вжих-вжих остался. Потом он перешел в знакомый гул

Dashi. Это восстановленные детали. Они дешевле. Я этой фирмы себе насос гура взял. Вроде работает но по крепления могут отличаться. У меня под кабель небыло отверстий. Прошлись на хомут крепить к насосу. Там типо скобы. Не суть короче. Просто есть риск типо.

Решил я купить «восстановленный заводским способом» насос гур DASHI модель D-PB006. Началось всё с того что пластина не подходит к нему т.к. там нужны болты на 10, а у родного на 8. Дальше больше — он не влезает в это крепление, ну тоже не беда, немного сточили и влез. Запустился и работает, но через 100 км пробега… ОН ЗАГУДЕЛ! В масле стружка. Всё занавес! ;) Дураки учатся на своих ошибках, а умные — на чужих.

Даши мне всего хватило на 3000 км, изначально кривой шкив был, патрубки с дыркой. Скупой платит дважды.

JTec насос, я третий год на нем езжу, как родной, проблем нет. Япония. JTC321 номерок моего.

Насос гура, путем долгих поисков нашел один в один за нормальную цену. Поставил и уже год катаю без проблем

Зимой насос ГУР Даши поставил. Работает, вопросов нет.

Стоит уже год jtec, пока все норм.

JTec поставил, работает хорошо. Пробывал стелокс не подошёл резьба глубокая. Мюле гудел с новья сразу.

Сегодня поменял насос ГУРа. О чудо, наконец то тишина! Ни завывания ни жужжания, и руль стал легче! Насос поставил jtec 373, встал как родной.