Очистители Atas или ABRO

Очиститель карбюратора АБРО или Хай Гир любой клей очищает. 

Довольна часто сталкиваюсь с заслонками и карбюраторами (от мото) в последнее время. Предпочитаю жидкость ABRO для очистки карбов и заслонок. Так вот одного баллона с лихвой хватает на чистку либо карбов либо заслонок.

Единственное советую еще пользовать мягкие кисточки для удаления отложений всякой срани с углов заслонки или карба. На прошлой неделе чистанул еще и клапан VVT-i (в добавок к замене свечей и чистке заслонки с впуском).

Машина вроде как чуть резвее стала. (!)Мнение субъективно(!)

Попробовал сегодня методику очистки форсунок на 2Е. С очистителем. У форсунок распыл ровный, грязь летела, особливо из 4 форсунки. В общем результатом доволен.

Самая лучшае тема — Очиститель карбюратора профессиональный пенный, фирмы Abro. Чистил им и GDI и D4. Без снятия, прямо в дроссель заливал.

Про очиститель. По инструкции чистить и все окей. Купил.1-абро,2-хай гир. Просветлел салон и запах нейтрализует. Где пятна были, все очистил.

ABRO хорошо оттирает краску с резиновых частей. А вот Hi-Gear почти никак.

Очиститель карбюратора абро клей смывает на ура, рекомендую, пшинул стер стело двери оттер за минуту

Чистил дешманским средством Abro, зубной щёткой, ну и обтир всякий. Фишку не отключал, клемму тоже не тревожил, подложил ёмкость под ДЗ. После запуска ХХ пришёл в норму, старт ХХ — 1-я передача стал ровный, плавный. Вначале после перегазовки обороты поднимались до 2000, замирали и падали до 700-800. Через пару-тройку сотен заметил что и это «нововведение» исчезло. Рад, доволен, ликую. Стало блестяшшшэ.

Есть очень хорошая жидкость, называется FORLEGA. Эта штука ядовитая, работать тока в перчатках, и в маске. Очень очень давно когда работал на мойке, этой жидкостью мыли движки и как раз снимали налёт с дисков.

Лучше всех клей снимает пенный очиститель стекол, фирма ABRO (не путаем с очистителем карбюратора). Проверено, действует!