Очистители KERRY или ABRO

Есть спец промывка от Керри специально для ДМРВ. Я себе пробовал уже полностью мертвый датчик мыть, показания улучшились.

Очиститель со щеткой слабый, перешол на пенный очиститель фирмы ABRO он в разы эффективнее.

Двигатель был весьма чумазый, особливо вокруг маслоналивной. Стало чище конечно намного. Вспомнил что, был у меня очиститель. Решил испробовать на note. Использовать можно, но наверное пенный лучше, этим заливал два раза, ждал, смывал струёй воды, потом ещё тряпкой тёр, может быть нужно было щёткой, грязь то застаревшая.

На заднем стекле ужасная китайская тонировка, которая выгорела и так прикепела к стеклу что из нагугленных способов не помогло ничего — удалитель тонировки от kerry, очистители жира, автошампуни, ничего из этого не помогло.

Сначала замочил черноту в бензине, а потом легко смыл очистителем карбюратора Abro. Заодно почистил калапан PCV и патрубки вентиляции картерных газов. Процент открытия дросселя снизился, машина стала меньше дёргаться, обороты в норме.

Делал обработку кондиционера химией от kerry и такой классный аромат был в машине, первый день резковатый, а потом стал ненавязчивый, держался около полугода, теперь им опять хочу кондер обработать.

Помыл очистителем двигателя и карб клинером брал Kerry! Они от карбклинера размякли и набухли — больше пока не сопливят.

Есть такое средство для чистки дмрв и мааф по моему я брал керри промыл давление уходило в 0 и был затуп; после промывки до2-5 падает и машина почти прокручивает под собой резину на 1,6, и расход стал от 0,6 а был от 0,8-0,9.

Купил очиститель Kerry. Очиститель очень понравился, запах сразу ушёл. Данный очиститель ничем не хуже стэпвэя.

Плавают холостые, особенно заметно при сбросе газа. Падают так что машина практически глохнет. Для очистки использовал очиститель карбюратора ABRO. Теперь при сбросе газа обороты падают примерно до 900.