Очистители LIQUI MOLY или ABRO

Залил очиститель катализатора Liqui-moly Catalytic-System Clean (код 7110) в качестве профилактики и очистки системы катализатора. Залил, заправился до полного. По ощущениям заводится стала лучше (хотя, и так нормально заводилась).

Ранее использовал Супротек для чистки и дезинфекции вентиляции, но эффект был кратковременный, не более 3-5 дней. На сей раз использовал пену для очистки. Запах ароматизатора пены выветрился дня за 3. Неприятного запаха, как было ранее по истечении почти 2-х недель пока нет) Очиститель системы кондиционирования Abro AC-100 (255гр).

Первая чистка ДМРВ за 178000км))))) Чистил спецсредством от Liqui Moly арт.8044. Налёт на внутренней стенке. Пытался смыть, но не смылось.

Решил  промыть систему с Liqui Moly Kuhler Reiniger 300 мл. Залил химию прям радиатор к старому антифризу и поехал кататься где-то два часа, ну так промыть так промыть. После покатушек понеслось, слил на горячую пока термостаты открыты, сливал с патрубка задней печки и через кран в радиаторе где-то 7,5 литров сливается.

Подсоединил всё и залил дистилат и тут попёрло пены с пробки радиатора, как на печной вечеринке. Ну подумал я слить, залить и всё, но не тут то было раз 7 промывал пена так и прёт. На фото результат после 4-го раза. В общем промывка системы с этим добром Liqui Moly Kuhler Reiniger 300 мл реально не советую.

Почистил кондиционер, купил очиститель. Вроде такой баллон залил в дефлекторы печки во все и стояла примерно 1-2 часа запах тосола ушел !

Серые ремни за 19 лет стали кое-где черными, чистил так же как и на мегане rs, щетки + пенный очиститель abro и где-то за пять повторов вся грязь стекла, промыл водой, на жаре ремни высохли быстро. Результат великолепный, ремни как новые.

Очиститель со щеткой слабый, перешол на пенный очиститель фирмы ABRO он в разы эффективнее.

Ни разу туда не лазил с самого начала эксплуатации, но в последнее время что-то перестал мне нравиться отклик на нажатие педали, решил таки почистить. В багажнике нашлись остатки очистителя карбюратора Абро — полбанки или треть, хватило.

Почистил, собрал, завёл, немного прокатился — на первый взгляд получше стало, особенно запуск, ну и на нажатие педали откликается повеселее.

ТОЛЬКО ABRO И NANO - ЭТО НАДЕЖНЫЕ СРЕДСТВА. ABRO НЕ ОСТАВЛЯЕТ ПОСЛЕ СЕБЯ КОНДЕНСАТ, А NANO НЕ ВЫМЫВАЕТСЯ И ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ДОЛГО СЛУЖИТ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ.

Хорошо очищает форсунки и клапан впускной, но в камере сгорания «не работает» на отложениях. Самые понятные это очиститель инжектора от Ликви Моли. Или Басф Керопур G для бензина.