Очистители LIQUI MOLY или Hi-Gear

Иногда, с периодичностью 3-5 тыс. км, использую такую вот жижу для очистки форсунок, честно говоря я не знаю как она действует на форсы и действует ли вообще.

Первая чистка ДМРВ за 178000км))))) Чистил спецсредством от Liqui Moly арт.8044. Налёт на внутренней стенке. Пытался смыть, но не смылось.

Решил почистить клапана жижей, которая добавляется в бак: LIQUI MOLY VENTIL SAUBER Очиститель клапанов 0,25л Артикул: 1989 Заливал два раза. Каждый раз по флакону на полный бак. Не помогло!

Hi-Gear пенный дарили — вообще ни о чем. Grass — более менее, отмывал.

Неплохо показал себя американский очиститель HiGear HG3218. Взял про запас пару банок. Залил, прокатал на баке 700 км по трассе, мгновенный расход упал до 0,4 л/ч, тачка стала веселее) двигатель саха. Пахнет аммиаком, а это значит, что в составе есть амины, которые при высокой температуре и чистят впрыск! 

Личный опыт: очиститель катализатора Catalytic-System Clean от Liqui Moly. Заливать раз в месяц и давать про*****ся по трассе. В течении года заметите очень значительные улучшения в динамике разгона.

Использую бескислотный очиститель Liqui Moly Felgen-Reiniger. Литровой бутылки хватает надолго и работает: нанес-подождал-смыл.

Воодушевленный эффектом от очистителя форсунок, я с не меньшим энтузиазмом опрокинул в бак очиститель клапанов Ventil Sauber опять таки от Liqui Moly. Что могу сказать… Искатав пол бака с этой присадкой констатирую что машина прет, аки зверь! )))) Не, ну ладно, не аки зверь, но едет так хорошо и легко, что прям душа радуется))) Возможно самовнушение, но кажется что едет еще лучше, даже не смотря на то что стоит жара и постоянно крутит кондей…

Залил в бак эффективный очиститель инжектора «Liqui Moly Injection Reiniger Effectiv 7555»: заливаю эти средства со 150 000 км и эффект есть — профилактика она и есть профилактика, на таком пробеге машине не помешает.

Очистителем карбюратора. High Gear очень хорошо моет.