Очистители Mannol или ABRO

Серые ремни за 19 лет стали кое-где черными, чистил так же как и на мегане rs, щетки + пенный очиститель abro и где-то за пять повторов вся грязь стекла, промыл водой, на жаре ремни высохли быстро. Результат великолепный, ремни как новые.

Почистил кондиционер, купил очиститель. Вроде такой баллон залил в дефлекторы печки во все и стояла примерно 1-2 часа запах тосола ушел !

Однажды с очистителем маннол, от его воздействия стал хрупким пластик на механизмах регулирования воздуховодов и как итог 2 сломались. 

Куплен был MANNOL 9971. Отзывы вроде ничего, но не понравился. Запаха почти нет, но голова болела от него. И вроде не очень по свежести.

ТОЛЬКО ABRO И NANO - ЭТО НАДЕЖНЫЕ СРЕДСТВА. ABRO НЕ ОСТАВЛЯЕТ ПОСЛЕ СЕБЯ КОНДЕНСАТ, А NANO НЕ ВЫМЫВАЕТСЯ И ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ДОЛГО СЛУЖИТ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ.

Ни разу туда не лазил с самого начала эксплуатации, но в последнее время что-то перестал мне нравиться отклик на нажатие педали, решил таки почистить. В багажнике нашлись остатки очистителя карбюратора Абро — полбанки или треть, хватило.

Почистил, собрал, завёл, немного прокатился — на первый взгляд получше стало, особенно запуск, ну и на нажатие педали откликается повеселее.

Сначала замочил черноту в бензине, а потом легко смыл очистителем карбюратора Abro. Заодно почистил калапан PCV и патрубки вентиляции картерных газов. Процент открытия дросселя снизился, машина стала меньше дёргаться, обороты в норме.

Очиститель тормозов использую вюрт, оптимален по цене, а очиститель карбюраторов - маннол по цене — производительность, на мой взгляд, лучшее.

Очиститель со щеткой слабый, перешол на пенный очиститель фирмы ABRO он в разы эффективнее.

Плавают холостые, особенно заметно при сбросе газа. Падают так что машина практически глохнет. Для очистки использовал очиститель карбюратора ABRO. Теперь при сбросе газа обороты падают примерно до 900.