Опора амортизатора АСОМИ или FEBI

У меня стойки уже были от Б4, все остальное родное Б3. Купил опоры, подшипники, спец гайки. расверлил чашки, ставил без доп шайб, закрутил все. Ходовка стала чуть по жестче. Расстояние от колеса верха до арки стало одинаковым у обоих колес, до этого у меня была разница см на 2-3.

Руль крутится так же (механика). Все брал Febi.

Поменяли опорные вместе с подушками! Подшипники FAG, оригенальные были тойже фирмы. Подушки в коробке от febi с надписью Slovakia, ну раз родные 10 лет отбегали и как новые то и эти походят. 

Опять её оторвало. Стояла FEBI 04584, продержалась два года. Уже месяц, примерно, как появился сзади слева стук. А сегодня вообще расколбасило, как на барабане стучало. На правом амортизаторе, FEBI, пока живёт. 

У меня были новые задние опоры Асоми (купил с дуру ради любопытства). Я на них проехал 50 км., снял и поставил обратно заводские. Лично для меня заводские лучше. И еще они завышали клиренс на 1,5 см. — меня это не устраивает принципиально.

Себе поставил Бильштайн серии b2. Новые пружины (ЛесДжофорс) и опоры от b4 (Febi комплектом с подшипниками и гайками). Пару месяцев катаюсь, побег тысячи три. Пока доволен.

Брал переднюю опору febi в коробке лежала bmw даже не затертая. Всё нормально.

СС20 всегда делали только хорошие понты, а железки гагно. На бывшем тазу на каябах ездил и опорах асоми, чудесно всё было и на отбой красиво работали.

Проехал на асоми оооочень много и все в порядке. Про сс-20 - большое количество подделок.

Передние опоры асоми мне понравились ставил на калину, по бесшумности лучшие что пробовал на калине своей. Родные калиноопоры брякающая шняга.

Опоры задних амортизаторов. Я себе АСОМИ комфорт поставил. С ними еще тише стало. Штатные опоры это резинка просто, а эти как полноценные опоры, которые гасят вибрации хорошо.