Опора амортизатора АСОМИ или FEBI

В сравнении со стоком небо и земля, это опоры про комфорт. Но в этот раз я чего то денег зажал...

Опоры по сравнению со сток бубликами снимают немного шума от камушков в асфальте, но не более. По управляемости одинаково.

Поставил опоры передних амортизаторов. Как скрипели опоры аммортизаторов так и после их замены на FEBI 4 месяца скрипели пока благополучно я их опять не пробил. Поставил оригинал. Пару раз скрипнули и всё… Стали на своё место.

Буду менять опоры у себя ибо свои производителя FEBI которые прошли 5000 км уже скрипят при повороте руля и выдавливаются потихоньку.

Наши опоры все хавно конченое, если надо на долго то либо Асоми или СС.

Менял я подвеску на заниженую и поставил опоры асоми прокомфорт. Я хз, но руль легче крутится, чем со сток опорами.

Я у себя менял все три опоры. Ставил febi. Сравнивал febi и SWAG. У SWAG резина была костяная. А на febi мягкая.

Я себе поставил весь перед Асоми. Сразу заметил, что перестала греметь панель. Через 80000 навернулась одна стойка. Поставил б/у стоковые, но с опорами и пружинами Асоми. Проездил сколько-то на них (где-то 15000).

Асомовские опоры у меня прошли уже больше 100000. Причем эксплуатация авто очень жесткая — постоянно с грузом и с весны до самой зимы несколько раз в неделю, а иногда и чаще по грунтовкам.

Причем замечу, что с разными стойками, но с этими опорами панель не гремит на мелких кочках. На стоковых опорах гремела ужасно. 

Я на саксы поставил опоры асоми. Руль стал легче крутиться. Проехал почти 20 к на них разницы как было и как сейчас не заматил. Вот только если руку положить на поверхность опоры и раскачивать кузов чувствуются стуки. На второй опоре тоже самое.

Задние асоми опоры не потекли, попа непрыгает.