Опора амортизатора АСОМИ или FEBI

Лучше Асоми, если нужно хоть немного комфорта.

В своё время, я пробовал поставить опоры от фольцвагена на 2112, очень мягкая резина (феби) опоры казалось бы должна была свести к идеальному камфорту… Но получилась такая неваляшка на этих опорах…

При поврроте руля вправо шум скрежет низко частотный такой… Аммо с опорами менялись 1000км назад… до замены скрип был... Тяжелей стал крутится… опоры амортов новые правда FEBI.

Заменил опоры (феби). Началась байда, скрипят опоры при поворотах руля на месте.

Взял новый ВАЗ 21124 сразу на СТО перекинул стойки, поставил верхнии опоры АСОМИ всё гораздо стало лучше и управляемость и не так отдавали не ровности дороги в руль скажем меня устраивало всё за исключением клиренса.

Знакомый посаветовал заменить пружины на Eibach Pro- kit с переменнными витками и занижением на 30мм и могу сказать то, что я от подвески добился чего хотел… если есть желание в улучшении своей подвески на ВАЗе это вполне достойный набор… И ещё на этих стойках я проехал 135000 км.

Сейчас поставил АСОМИ пока вроде нормально.

Эти опоры просто не предназначены для моего стиля езды. За год проехал около 50 т.км. большую часть по трассе, по очень фиговой трассе и я особо не заморачиваюсь с качеством покрытия (в плане скорости).

Конечно после обычных опорников рулится вобще кайфово, мягонько и четко, никаких звуков (сейчас тоже кстати). 

Задние опоры Асоми рулят. Новые пружины + новые аморты СААЗ — все хорошо, но при загрузке 2-3 пассажиров сзади, чиркаем брызговиками по асфальту.

Я на асоми год катался на 99-ке, хорошие опоры, нареканий нет.

Комфорт спорт достаточно мягкие.