Опора амортизатора АСОМИ или KYB

Неплохие опоры Асоми, но они значительно дороже.

Амортизаторные стойки по вкусу и опоры Асоми! И… Забываем о подвески на несколько десятков тысяч км.

Берите СЕВИ спорт, достаточно недорогой и надёжный вариант! А если денюжка есть — Асоми. АСОМИ — вещь! Ни одного дефекта не замечено!

При езде по рельсам десятку всю колбасит вместе с пассажирами. Опоры я уже сменил на асоми, т.к. говорили, что радикально лучше. Лично я вообще никакой разницы не заметил, только зря выброшенные деньги.

Если нужны хорошие опоры рассмотреть вариант с АСОМИ + десятые стойки.

Приобрел перед зимой газомаслянные sachs адвентиж + опоры асоми, штатные пружины менять не стал, по приятней по сравнению с заводскими, рябь на дороги не замечаю, при проезде лежачих полицейских амплитуда раскачки меньше.

На большой скорости нет раскачки. При ежедневном использовании где то мягче, где то жесче. Результатом доволен.

У меня сзади Сакс Адв., сопорами Асоми, и ни малейщего скрипа!

Если хотите управляемости — то Плаза-спорт с опорами асоми. (Амортизаторы).

Как то пришлось посадить 7 ччеловек ж#@а просела, но при езде по дворам, кочкам и рельсам никаких стуков не было. Ещё каких то дополнительных преимуществ не заметил, т.к. менял всё кроме пружин, ну чуть выше стала, думаю из-за стоек потому что и перед приподнялся. Сначало думал обычная резинка, ан нет, конструкция у задней опоры и назначение то же что и для передней только подшипника не хватает.

У меня был сток, стало асоми. Ну разве что стуков в подвеске стало поменьше «асоми гораздо мягче стока .