Опора амортизатора АСОМИ или Lemforder

Лучше Асоми, если нужно хоть немного комфорта.

На Новый год поставил себе опорники АСОМИ, хвалили их! Так с того времени проехал тысячи четыре всего! Вчера заехал на сход-развал, обнаружили люфт в переднем левом колесе… в опорнике! Итог — требуется замена опорника!

Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.

Мне Асоми даже внешне не понравились, все в заусенцах каких то…

Взял новый ВАЗ 21124 сразу на СТО перекинул стойки, поставил верхнии опоры АСОМИ всё гораздо стало лучше и управляемость и не так отдавали не ровности дороги в руль скажем меня устраивало всё за исключением клиренса.

Знакомый посаветовал заменить пружины на Eibach Pro- kit с переменнными витками и занижением на 30мм и могу сказать то, что я от подвески добился чего хотел… если есть желание в улучшении своей подвески на ВАЗе это вполне достойный набор… И ещё на этих стойках я проехал 135000 км.

Сейчас поставил АСОМИ пока вроде нормально.

Эти опоры просто не предназначены для моего стиля езды. За год проехал около 50 т.км. большую часть по трассе, по очень фиговой трассе и я особо не заморачиваюсь с качеством покрытия (в плане скорости).

Конечно после обычных опорников рулится вобще кайфово, мягонько и четко, никаких звуков (сейчас тоже кстати). 

Задние опоры Асоми рулят. Новые пружины + новые аморты СААЗ — все хорошо, но при загрузке 2-3 пассажиров сзади, чиркаем брызговиками по асфальту.

Я на асоми год катался на 99-ке, хорошие опоры, нареканий нет.

Комфорт спорт достаточно мягкие.