Опора амортизатора АСОМИ или СЭВИ

В феврале поставил себе Сэви-спорт в паре с KYB-масло, пока доволен. 

Севи спорт — качественный сток. У самого стоковые опоры прошли 136 тысяч, поменял на асоми, на снятых опорах небольшой (в миллиметр) осевой люфт подшипника справа, а слева вообще нормально.

При том, что стойка справа убита в хлам, слева тоже убита, но не в хлам, вот вам и стоковые опоры 8-).

У меня стоят сэви стандарт от десятки не знаею...  опоры как опоры не вижу разницы от стоковых восьмерочных кроме поднятия передка.

При езде по рельсам десятку всю колбасит вместе с пассажирами. Опоры я уже сменил на асоми, т.к. говорили, что радикально лучше. Лично я вообще никакой разницы не заметил, только зря выброшенные деньги.

Поставил KYB Ecxel-G по кругу, пружинки СТК-Эйбах, передние опоры СЭВИ-Спорт, задние Асоми (они же теперь Эволекс), заодно новые шаровые Storm. По первым впечатлениям доволен, держит дорогу просто отлично и тормозить стала лучше (т.к. теперь почти не клюёт), по плавности хода могу сказать, что жестще, чем сток, но в целом примерно, как хотел. 

У меня АСОМИ, проехал на них уже почти 30 т. км проблем с ними в плане стуков нет.

Выбирая между СС20 и АСОМИ я лично решил юзать АСОМИ (т.к. меньше передают шум от покрытия дороги - высокочастотный шум).

Стоят опоры Асоми. Нормльные даже для полуспортивного передвижения, меня устраивают, вот жду более сильных холодов которые не спешат приходить, дабы проверить как в морозы себя поведут.

А так по мне довольно комфортно как на низкой скорости, так и на высокой. Проехал на них уже порядка 30ткм.

Решил поставить Сэви спорт а чём не жалею. После СААЗов + Балакова (думаю что опорники были левые ) новая подвеска небо и земля с тем что было. По городу нареканий нет мягко, комфортно, но малость кренится, валкая.

Я ставил комплект АСОМИ на перед, в мае 2008-го, стойки BX + опоры. Проехал за 5 месяцев на них около 10 тыков (потом продал машину), только сплошные плюсы — упруго, бесшумно, надёжно, комфортно.