Опора амортизатора Lemforder или SKF

Приобрел такие вот опоры, но смущает «Made in China»на упаковке.

Насчёт опор LF, стояли у меня старого образца - продержались месяца три. Когда поменял стойки на В4, опять взял опоры LF. Зазор между тарелкой и стаканом всё равно - миллиметов 15.

Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.

Затрахали меня опоры амортизаторов. Неделю назад заменил амо, пружины(одна лопнула) и естественно опоры. Опоры ставил Лимфердер, до этого ставил Феби х.з. сколько раз (очень не понравились). Так вот через день в одной опоре оторвало стакан от резины напроч (выпирал из резины сантиметра на два). Через неделю застучало в другой опоре.

Поставил такой комплект:

• стойки Монро;
• пружины Каяба;
• установочный комплект SKF (опоры, опорные подшипники, отбойники, пыльники);
• тормозные диски и колодки Брембо.
• левая ступица (оригинал).

Машину не узнать.

Опоры менял где то 10000 км назад-пока нареканий нет)))) P.s.опоры лемфердер китайский.

Взял набор от лимфердер, внутри лежала опора со спиленным знаком VW и подшипник фирмы FAG. Замена прошла без проблем. Теперь машина стала проходить все неровности упруго и тихо, так же и ушла «дрожь» в руле на кочках.

Номер для заказа комплекта Лимфердер. Опора+подшипник — 3177001.

Опоры (skf и оригинал) вполне себе еще ходили бы.

Lemforder Брать). У меня такие, отличные, работают)).

Опоры самые долговечные это китайский лемфордер.